本报记者 郭丽菲

平榆高速蜿蜒于太岳群山，宝塔山隧道双线全长20.67公里，是全线最长、地质最复杂的特长隧道。隧道密闭狭长、通风距离远、烟气扩散慢，是全省高速隧道安全保畅的“咽喉险关”。
　　守护这道险关的，是宝塔山隧道管理站青年突击队。全队一半以上队员为退伍军人，平均年龄35岁。他们脱下戎装、换上工装，常年驻守深山、以站为家，24小时昼夜巡查，精心维护消防、机电、通风等数百套设施；配齐消防水罐车、巡逻皮卡车、应急自卸货车等专业装备，练就了“秒级响应、分钟出动、高效处置”的过硬本领。

警铃骤响 万米隧洞突燃烈火

　　4月13日17时13分，监控指挥中心发现隧道内两车追尾，立即关闭入口，并调度应急力量。17时21分，事故车辆起火，公司启动三级应急响应。火舌吞噬车头，油箱面临爆炸风险，后方车辆排成长龙，几十名司乘人员被困。
　　突击队立即启动一级应急预案：封闭双向入口、全功率排烟、广播引导避险，联动高速交警、消防、120急救协同作战。正在备勤的冯虎清听到警报，迅速带领程嘉琪、刘晋杰、赵宇明驾驶皮卡车与消防水罐车火速驶入隧道。接到指令后，突击队8分钟抵达现场。

逆火攻坚 消火栓水带勇压烈焰

　　驶入火情中段后，拥堵车流阻断前路，几人当即弃车徒步深入浓烟中。
　　洞内黑烟遮天蔽日，可视范围不足半米。队员们弯腰低姿，凭手电微光摸索，依靠日常巡检熟记的布局，快速定位墙体消防栓。拆取栓门、对接分水接口、铺展水带、旋开阀门——整套操作一气呵成。高压水流直扑燃烧车体。灼热气浪烘烤防护服，碎片飞溅，双眼被浓烟刺激得红肿流泪，但几人咬紧牙关，没有后退一寸。
　　17时29分，明火被彻底压制——从起火到扑灭仅用8分钟。随后，联合119消防队伍进行二次降温及全面排查。18时30分，发现燃料罐泄漏，响应升级为二级。

生命摆渡分批转运救出全部司乘人员

　　明火虽灭，但烟气浓度超标。突击队决定启用巡逻皮卡车与应急自卸货车开展批量转运。冯虎清、程嘉琪将车辆编为“生命摆渡梯队”：皮卡车优先转运老人、孩童与妇女；自卸货车转运其余青壮年，提升效率。
　　“大家不要慌乱，依次登车！”两人一遍遍高声安抚，劝导群众先保人身安全。防护服内汗水浸透，双腿酸软，嗓音沙哑。一趟、两趟、十趟……约47名受困司乘人员全部安全转移。

清障护航 隐患清零恢复通行

　　18时59分，泄漏燃料罐成功堵漏。经检测确认，隧道温度与空气浓度降至安全标准，无复燃隐患。为快速疏解积压车流，冯虎清、程嘉琪再次带队驾驶皮卡车与自卸货车进入隧道保畅。自卸货车清运路面碎屑油污；皮卡车布设警示锥、开启爆闪灯，一前一后低速护航，分批引导车辆驶入。20时32分，现场全部处置完毕，隧道恢复双向通行，整场处置历时近3个小时。

淬火练兵 军旅作风融入日常

　　“4·13”险情的高效处置绝非偶然——源自退伍军人队伍的天然基因。平日里，冯虎清、程嘉琪等骨干每日检查消防水罐车储水、水炮管路，定期检修巡逻皮卡车与自卸货车。建站以来，青年突击队扎根深山，全年巡检消防设施700余次，整改安全隐患100余处；处置车辆抛锚、小型火情、群众救助等突发事件30余起，多次收到感谢锦旗。
　　从每日车辆点检到每周突击演练，每一项训练都带着军营烙印，每一次演练都当作实战。正是日常磨砺，让他们在危急时刻拉得出、冲得上、打得赢。
　　烈焰如镜，映照忠诚底色；隧洞为纸，记录奉献担当。下一步，突击队将以本次救援为激励，持续深化应急训练，完善特长隧道救援预案，扎根平榆高速管控一线，把青春融入山西交通运输高质量发展大局，当好太岳山区高速隧道安全青年哨兵，以无畏坚守守护万千司乘平安出行。